濟南至祁門高速公路利辛至淮南段為安徽省規劃的“四縱八橫”高速公路網中“縱三”的一段，根據初步設計路線方案，線路在鳳臺縣北吳家圩子村、前進村一帶，分別經過新集三礦煤礦采空區和鳳臺縣磷礦采空區，地下礦層開采后，地表形成了大面積采空塌陷區。"根據對新集三礦采區的調查，確定采空區范圍為K63+935-K63+950，路線跨越該礦的采空區長度為15m，確定采空區影響路線范圍為K63+829-K64+059，影響路線長度為230m。
采空區附近構造復雜多樣，褶皺、斷層發育，褶皺主要為淮南復向斜；采空區附近不良地質體多，局部巖體不穩定，巖石抗壓強度低，多為軟巖；基巖巖層斷裂，節理發育，勘察難度大;鉆探揭露出較大的空洞體積，采空區有繼續變形的空間；以采礦調查結果為主，兼顧物探勘測、工程地質調繪及地表變形觀測結果對采空區進行評價。
提供了橋或板跨采空區方案、支撐法治理方案、注漿治理方案、路基抗變形方案及修建后維修方案等方案進行比選，結合現場實際情況優選注漿與路基抗變形綜合治理方案;根據勘察成果對采空區進行穩定性評價及對公路危害性進行評價，根據以往采空區治理設計經驗及相關規范，并經過方案比選確定采空區治理方法為注漿處理，對采空區注漿治理工程進行施工圖設計。
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