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大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）在DZK19+270～DZK20+090段，路基高邊坡開挖至第四級時高邊坡沿坡頂至坡底出現多處不同程度的裂縫和滑塌，該邊坡已處于不穩定狀態，局部已出現小范圍滑塌，成了工程災害。受業主委托，我公司承擔該邊坡災害的勘察設計工作。

工程滑坡上部第四系覆蓋層與三疊系泥巖形成中層土質滑坡，滑坡體厚度12-20m，滑坡體積約13.2×10⁴m³，屬于牽引式大型中層土質滑坡；老滑坡滑坡體平均厚度約30m，滑坡體積約338.4×10⁴m³，屬于深層巨型滑坡。